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传动轴

强度、硬度、精度的平衡以及轻质是传动轴在使用过程中保证其耐用性及最低 NVH 特性的关键。传动轴使用的高速万向节和弹性连轴器必须能够经受最严峻的工作环境的考验。 由于驱动桥和变速箱之间存在相对位移,对于传动轴而言,大工作摆角、高转速和轴向可伸缩性三者缺一不可。 能够承受极限温度也是一项关键的指标,同时对于全地形车来说,能够承受高冲击负荷也是应具备的能力。

GKN 传动轴部独特的设计理念及勇于不断创新的工艺技术提供给我们的客户一种崭新且更舒适的驾驶体验。

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传动轴

主要的特性

一段式铝质传动轴
两段式铝管传动轴
两段式钢制传动轴
三段式钢制传动轴
  • 单段、两段或三段的不同配置
  • 十字节万向节及双联万向节
  • 品种繁多的固定式、钢球式和三销式高速等速万向节
  • 非凡的碰撞安全性能
  • 改进 NVH 性能的各种系统
  • 高精度的平衡能力
  • CO2 气体保护焊 、摩擦焊、磁弧焊、等离子焊和激光焊接技术
  • 钢、铝或复合材料等不同材料的轴管
  • 覆盖各种工作摆角范围的不同解决方案
  • 弹性连轴器
  • 根据客户需要专门设计的支架

主要优点

  •  通过使用重量轻、强度大的材料及优化的万向节方案选择来减轻产品重量
  • NVH 分析与调试
  • 优化的高速能力
  • 碰撞性能符合相关要求