Global
Klouby konstantní rychlosti
Kloub konstantní rychlosti je mechanické spojení, ve kterém je rotační rychlost výstupní hřídele stejná, jako ta vstupní hřídele, při jakémkoliv úhlu kloubu.
Ve většině aplikací je vnitřní CV kloub posuvným kloubem, který umožňuje změnu efektivní délky boční hřídele kvůli zdvihu pérování. V předních (anebo řídících) aplikacích nápravy musí vnější kloub převádět točivý moment efektivně prostřednictvím širokého úhlu (až do 52 stupňů). V aplikacích zadní nápravy jsou provozní úhly mnohem menší.
Kloubové sady
Kloubové sady SPIDAN a LÖBRO obsahují všechny jednotlivé díly pro profesionální opravy: kloub, manžetu, pojistné kroužky, utahovací pásy, šrouby, matice, podložky, atd.
Rozsah bočních hřídelí GKN pro trh s autopříslušenstvím
Pevný kulový (AC) kloub
AC kloub je vhodný pro osobní vozidla a lehká užitková vozidla. Poskytuje maximální úhel natočení 47 stupňů, aby se vyhovělo kritériím pro řídící a pružící pohyb. To upřednostňuje pevný kloub pro stranu kol stejnoběžných hřídelí.
Pevný kulový (UF) kloub
Nabízí stejnou sílu a životnost jako AC kloub, UF pevný kuličkový kloub poskytuje maximální 50-ti stupňový úhel natočení, a tak dává větší prostor v návrhu řídící geometrie k dosažení menšího poloměru zatáčení.
Pevný kuličkový kloub – SIO kulová drážka
SIO kloub pro vnitřní použití je založen na principu “protilehlé dráhy”. Tímto dosahuje vysokou výkonnost v malém prostoru se současným zlepšením účinnosti. Spolu s kulovou drážkou jako posuvnou jednotkou, představuje prémiové řešení pro extrémní požadavky pohybu posuvu a úhlu, které jsou potřebné například pro SUV vozidla.
Tripoidní posuvný (GI) kloub
Standardní tripoidní kloub GI je vhodný pro vnitřní kloub převodovky stejnoběžné hřídele s konstantní rychlostí pro většinu vozidel. Má maximální úhel natočení 23 stupňů a má posuvnou délku 50 mm.To je ideální pro střední pracovní úhly a jeho nízký suvný odpor napomáhá dobré charakteristice NVH.
Tripoidní posuvný kloub (AAR)
Kromě vlastností kloubu GI, nabízí kloub AAR nízký posuvný odpor a nízké osové síly, poskytuje doplňkové zjemnění NVH, a činí ho vhodným pro vysoké pracovní úhly. Má maximální úhel natočení 26 stupňů a 50 mm posuv.
Kuličkový posuvný kloub (VL)
VL kuličkový posuvný kloub je častou volbou pro vnitřní kloub bočních hřídelí zadního pohonu kol CVJ. S maximálním úhlem natočení 22 stupňů a posuvem 50mm je ideální pro vysoké pracovní úhly s malými osovými sílami. VL kloub je také k dispozici jako monobloková anebo disková verze.
Kuličkový posuvný (DO) kloub
DO kloub je podobný VL kloubu. Je k dipsozici ve dvou verzích s 50 mm posuvem pro maximální úhel natočení 26 stupňů anebo 31 stupňů. DO kloub je také vhodný pro vysoké pracovní úhly s malými dynamickými osovými silami.