Domů    |    O nás    |   Kontakt  

  Global Global  中文  Čeština  Dansk  Nederlands  Français  Deutsch  Italiano  Lietuvių Kalba  Norsk  Polski  Português  Русский  Español  Svenska

Vyhledávání

 

Stáhnout

Renovace a recyklace použitých hnacích hřídelí pro trh s autopříslušenstvím

GKN vyvíjí a vyrábí nové hnací hřídele a systémy pro výrobce původního vybavení, ale také přijímá zpět staré díly z dílen. Ty se profesionálně opětovně zpracovávají podle standardů OE pro využití na trhu s autopříslušenstvím. Všechny použitelné díly ze starých dílů se kontrolují, čistí, opětovně renovují a montují. Zbytkové materiály se odstraňují podle existujících nařízení a zákonů týkajících se životního prostředí.

Flash is required!
Reman plant Carcastillo, Spain

Úspora oceli:

  • 1 600 tun ročně

Emise:

  • Zabránění vzniku 1 600 tun odpadu (ocel)
  • Opětovně zpracované hnací hřídele: 500 000 ks ročně
  • Hmotnost na jednu hnací hřídel: Ø 4 kg
  • Znovu použitá ocel: Ø 80 %

GKN postup nakládání s mazivem

Výrobní postup hnacích hřídelí pro použití OE pravidelně produkuje nadměrné anebo nepoužitelné mazivo, které by se muselo odstranit.

GKN vyvinulo a nainstalovalo recyklační systém pro sběr a opětovné regenerování starého maziva a znovu jej používáme v postupu opětovné výroby hnacích hřídelí.

 

Úspora materiálu:

  • Získání 15 tun maziva “typ 1” ročně
  • Množství představuje 19 % požadovaného množství
  • Celkové mazivo požadované pro opětovné zpracování hnacích hřídelí 78,8 tun ročně
  • Každý rok je na likvidaci 60 t maziva

Emise:

  • Úspora 15 tun maziva pro likvidaci
  • Použité mazivo představuje téměř 80 % odpadu

Výhled

GKN studuje možnosti sběru a recyklace maziva ze starých dílů během postupu opětovného zpracování. V GKN Driveline Ribemont ve Francii tento postup regeneruje 60 tun maziva, které by bylo potřeba odstranit.