Conventionele, cylindrische veren met een lineaire veerconstante.

Banaanvormige “side load” veren verminderen de wrijving tussen de schokdemper van de zuigerstang en de afdichting terwijl de schokdemping verbeterd wordt.

Bij inconstante veren wordt de draaddiameter kleiner aan de uiteinden. Bij normale belasting en wegomstandigheden garanderen deze lichtere veren een comfortabele rit. Grotere doorveringen ten gevolge van zwaardere belastingen of slechtere wegomstandigheden activeren de rest van de veer. Dit geeft de aanzet tot een progressieve toename van de veerconstante en een stabiele wegligging. Plastic bekleding op de veren voorkomt schade aan de veercoating en garandeert een soepele werking.

De cilindervormige miniblocveren worden altijd gemaakt van inconstant of taps toelopend draad en hebben daardoor een progressieve veerconstante. De eindveren zijn ontworpen om in elkaar te drukken zonder veer-tegen-veer contact. Deze veren zijn dus uiterst compact en werken compleet geluidsloos.

SPIDAN biedt een volledig assortiment van hydropneumatische veringen voor Citroën auto's, inclusief de huidige C5 en C6-modellen. Een efficiënte catalogus garandeert dat klanten de juiste vering voor hun voertuig snel kunnen terugvinden. Naast de standaardveringen biedt SPIDAN ook een assortiment 'comfort' veringen aan voor de meeste toepassingen.

Opgelet: voorkom schade!

Wat hydropneumatische veringen betreft, raden we aan geen gereconditioneerde producten te gebruiken aangezien deze kunnen leiden tot claims, bijkomende kosten en klantontevredenheid. Alle SPIDAN-veringen bevatten uitsluitend splinternieuwe onderdelen en zijn TÜV-goedgekeurd. SPIDAN garandeert een betrouwbare werking en een suspensiecomfort  door exaxt dezelfde druk te gebruiken zoals aangegeven door de fabrikant.