Global
Opparbeiding og gjenbruk av brukte drivaksler for ettermarkedet
GKN utvikler og produserer nye drivaksler og systemer for produsenter av originaldeler, men tar også tilbake brukte deler fra verkstedene. Disse blir profesjonelt opparbeidet i samsvar med OE-standarder, for bruk i ettermarkedet for deler og tilbehør til biler. Alle brukbare komponenter blir kontrollert, rengjort, fornyet og montert. Materialrester deponeres i samsvar med gjeldende miljøvernforskrifter og lover.
Innsparing av stål:
- 1 600 tonn årlig
Utslipp:
- Unngåelse av 1 600 tonn skrap (jern)
- Opparbeidede drivaksler: 500 000 stk. årlig
- Vekt pr. drivaksel: Ø 4 kg
- Gjenbrukt stål: Ø 80 %
GKN etterbehandlingsmetode for smørefett
Produksjonsprosessen av drivaksler for OE-bruk produserer regelmessig overskytende eller ubrukbart smørefett, som ellers ville ha blitt deponert.
GKN har utviklet og installert et resirkuleringssystem for å samle opp og regenerere gammelt smørefett, og gjenbruke det i opparbeidingsprosessen av drivaksler.
Materialbesparelse:
- Realisering av 15 tonn "type 1" smørefett årlig
- Mengden utgjør 19 % av den krevde mengden
- Total mengde smørefett som trenges for opparbeidingen av drivaksler: 78800 tonn årlig
- Hvert år må 60 t smørefett elimineres
Utslipp:
- Innsparing av 15 tonn smørefett, som ellers må elimineres
- Brukt smørefett utgjør nesten 80 prosent av avfallet
Prognose
GKN undersøker mulighetene til å samle inn og resirkulere smørefett fra de brukte delene under opparbeidingsprosessen. Ved GKN Driveline Ribemont, Frankrike, genereres 60 tonn av smørefett som må deponeres under denne prosessen.