Global
Renovering och återvinning av begagnade drivaxlar för fordonseftermarknaden
GKN utvecklar och tillverkar nya drivaxlar och system för OEM (Original Equipment Manufacturers), men tar även tillbaka stommarna från verkstäderna. Stommarna renoveras professionellt enligt OE-standarderna för användning på fordonseftermarknaden. Alla användbara delar av stommarna kontrolleras, rengörs, renoveras och monteras. Resterande material avfallshanteras enligt gällande miljöföreskrifter och lager.
Inbesparat stål:
- 1600 ton per år
Utsläpp:
- Undvikande av 1600 ton avfall (stål)
- Renoverade drivaxlar: 500.000 styck per år
- Vikt per drivaxel: Ø 4 kg
- Återanvänt stål: Ø 80 %
GKN:s fetthantering
I tillverkningsprocessen för drivaxlar för OE-användning förekommer överskottsfett eller oanvändbart fett som skulle ha kasserats.
GKN har utvecklat och installerat ett återvinningssystem för att samla in och rengöra gammalt fett och återanvända det i renoveringen av drivaxlar.
Materialbesparingar:
- Återanvändning av 15 ton fett “typ 1” per år
- Mängden motsvarar 19 % av den erforderliga mängden
- Totalt behov av fett för renovering av drivaxlar är 78.8 ton per år
- Varje år måste 60 ton fett kasseras.
Utsläpp:
- Inbesparing av 15 ton fett
- Det använda fettet motsvarar nästan 80 % av avfallet.
Prognos
GKN tittar på möjligheterna att samla in och återvinna fett från stommar under renoveringsprocessen. Vid GKN Driveline Ribemont, Frankrike, genererar denna process 60 ton fett som måste tas omhand.